NOTE IMPORTANTE : Si le véhicule est équipé d’un système de freinage combiné, assurez-vous que les plaquettes de frein de toutes les essieux sont changées en même temps.
- Cette tâche ne doit être entreprise que par des personnes compétentes et conformément aux instructions du fabricant du véhicule.
- Assurez-vous que le véhicule est éteint et repose sur un support latéral/central/stable approprié.
- Retirez les anciennes plaquettes de frein de l’étrier.
- Nettoyez l’étrier avec un fluide de nettoyage de frein approuvé et un chiffon pour éliminer toute contamination, en prenant les précautions de sécurité appropriées.
- Repoussez les pistons dans l’étrier à la main.
- Vérifiez que l’épaisseur du disque est dans la tolérance acceptable, comme indiqué par le fabricant du véhicule.
- Installez les nouvelles plaquettes dans l’étrier.
- Pompez les freins pour amener les plaquettes en contact avec le disque et vérifiez s’il y a des fuites.
- Vérifiez que les freins arrêtent chaque roue avant de prendre la route.
Instructions d’adaptation des plaquettes de frein Les plaquettes de frein doivent être montées par des mécaniciens expérimentés conformément au manuel d’entretien du fabricant de la moto. Les nouvelles plaquettes nécessitent une période d’adaptation (80% de surface de contact) avant d’atteindre une performance maximale. Cela peut prendre jusqu’à 150 miles – 250 km. Jusque-là, utilisez les freins avec précaution, ne freinant brusquement qu’en cas d’urgence. Remplacez les plaquettes lorsque l’épaisseur du matériau de friction atteint 2 mm.