NOTA IMPORTANTE: Se il veicolo è dotato di un sistema frenante combinato, assicurarsi che le pastiglie per tutti gli assi siano cambiate contemporaneamente.
- Questo compito deve essere eseguito solo da persone competenti e in conformità con le istruzioni del produttore del veicolo.
- Assicurarsi che il veicolo sia spento e posizionato su un supporto laterale/centrale/paddock adatto.
- Rimuovere le vecchie pastiglie dal pinza del freno.
- Pulire la pinza con un liquido detergente per freni approvato e uno straccio per rimuovere le contaminazioni, adottando le precauzioni di sicurezza appropriate.
- Spingere i pistoni all’interno della pinza a mano.
- Verificare che lo spessore del disco sia all’interno della tolleranza accettabile, come indicato dal costruttore del veicolo.
- Montare le nuove pastiglie nella pinza.
- Pompare i freni per avvicinare le pastiglie al disco e controllare eventuali perdite.
- Verificare che i freni fermino ogni ruota prima di guidare.
Istruzioni per la rodatura delle pastiglie freno Le pastiglie freno devono essere montate da meccanici esperti in conformità con il Manuale di Servizio del Produttore della Motocicletta. Le nuove pastiglie richiedono un periodo di “rodatura” (80% di area di contatto) prima di raggiungere le massime prestazioni. Ciò potrebbe richiedere fino a 150 miglia – 250 chilometri. Fino ad allora, utilizzare i freni delicatamente, frenando energicamente solo in caso di emergenza. Sostituire le pastiglie quando lo spessore del materiale di attrito raggiunge i 2 mm.